Maison MAVAM — Est. Maroc
MAVAM crée une catégorie nouvelle : la mobilité-investissement patrimoniale, réservée à la diaspora maghrébine. Nous confions, adoptons et exploitons votre véhicule au pays — pendant que vous vivez le vôtre, ailleurs.
Positionnement
Ni VTC. Ni loueur. Ni placement abstrait.
MAVAM transforme une partie des transferts de la diaspora en investissement productif local — avec un ancrage culturel, un opérateur discret et une flotte qui vous ressemble.
Trois univers de marque
Que vous ayez déjà une voiture au pays, que vous vouliez en acquérir une sans capital, ou simplement rouler quelques jours par an — MAVAM vous prend en charge de bout en bout.
Confiez-nous votre voiture
Vous possédez déjà un véhicule au pays. Nous le gardons, l'entretenons, ou le mettons en exploitation — trois niveaux, une même exigence.
Adoptez une voiture au Maghreb
Nous montons votre dossier de leasing à 0 % chez le partenaire captif Dacia. Sans apport. Dès la livraison, la voiture roule et vous verse un revenu net mensuel.
Roulez avec MAVAM
Séjour de la diaspora, tourisme haut de gamme, entreprise, événementiel. Location, abonnement, chauffeur dédié, transferts aéroport — sur un standard hôtelier.
Simulation en 6 questions
Vous êtes…
Modèle opérationnel
Nous n'avons pas construit une app. Nous avons construit un opérateur — dont l'app n'est que la surface.
Hub unique
Un seul centre logistique mutualise stockage, maintenance et voiturage aller-retour. Zéro agence en centre-ville.
Flotte standardisée
Financée en LOA au nom du propriétaire — le bilan MAVAM reste léger, la marque reste indépendante.
Télémétrie propriétaire
La donnée technique appartient à MAVAM, jamais aux plateformes VTC tierces. Surveillance moteur en continu.
Trois flux de revenus
Redondants et complémentaires : l'un compense l'autre selon la saison, l'usage et l'arbitrage propriétaire.
Le différenciateur
MAVAM n'est pas une app à sens unique. Propriétaires et utilisateurs se croisent, se substituent, se complètent — sur un même moteur.
Blocage automatique de la voiture, préparation, voiturage aéroport, compensation financière du manque à gagner. Une cascade orchestrée.
Sa voiture devient location premium sur créneaux libres. Revenu additionnel, calendrier partagé.
MAVAM analyse ses dépenses réelles et lui propose un basculement Univers III → Univers II, chiffré.
Propriétaire et utilisateur. Karim et Anissa dans la même famille — avantages croisés, statut fidélité progressif.
Deux espaces, deux exigences
Transparence financière, suivi technique de la voiture, position fiscale, hybridations d'usage. Karim voit tout, en un écran.
Anissa réserve en trois gestes, retrouve ses trajets, monte un statut fidélité qui débloque avantages, priorités et upgrades.
Trajectoire de déploiement
Phase 01
Une voiture pilote en leasing, un chauffeur recruté. Validation en conditions réelles du modèle économique unitaire.
Phase 02
10 puis 50 voitures au Maroc. Hub opérationnel. Premiers propriétaires MRE early adopters. Données réelles pour ajuster.
Phase 03
Levée d'amorçage sur chiffres validés. Industrialisation. Extension à d'autres villes marocaines.
Phase 04
Tunisie avec partenaire local dédié. Série suivante. Préparation du terrain algérien selon la réglementation.
Partenaires stratégiques
Dacia · Assureur cadre · inDrive · Banques marocaines
Impact
Les transferts de la diaspora deviennent investissement productif local.
Moat
Mobilité · finance · relation MRE · ancrage marocain — les quatre à la fois.
Prenez rendez-vous avec un conseiller MAVAM. Sans engagement, sans script. Un échange francophone, adulte, chiffré.